2007-11-13
● 李静仪
萧紫薇（摄影）
陆路交通管理局决定加强取缔胡乱开价、非法拉客及拒载的德士司机，同时采取一系列措施来提升德士服务。
从下星期一（19日）起，违例者除了得面对更高的罚款和记分外，也会立刻被吊销德士职业驾驶执照两个星期至四个星期，重犯者则会被撤销执照。
此外，从明年3月起，进入乌节路和中央商业区（CBD）的德士，只能在德士站或建筑物私人车道让乘客上下车，这意味着公众将不能随意在路边召德士或下车。
德士司机非法兜客的情况似乎越来越严重，陆交局从上个月开始加强取缔，在克拉码头、驳船码头、豪杰大厦和圣淘沙等“黑区”展开突袭行动。
在最近两轮的稽查行动中，总共有80名德士司机被发现涉嫌非法拉客、敲诈和拒载，他们正接受陆交局调查。
目前，非法拉客的德士司机可被罚款200元和记5分。这项处分将加重，除了罚款提高到500元及被记12分外，违例者也会马上被吊销职业驾驶执照四个星期。
至于敲竹杠者，如果在20元以下，罚款额将提高到500元和被记12分，同时立刻吊销执照四个星期，目前违例者只是被罚款和记分了事。
胡乱开价超过20元的处分维持不变，即罚款500元和被记21分，此外，职业驾驶执照也会立刻撤销。两年内重犯者也会被撤销执照。
本地共有将近9万名领有职业驾驶执照的德士司机。去年，有202名司机因触犯条例而被罚款和记分。
陆交局将从下月1日起，在德士站和主要“黑区”张贴公告，提醒公众德士兜客是非法的。
德士总数占市场65%的康福德高德士业务总裁杨万成说：“我们全力支持陆交局加重处分的做法，新措施来得正合时宜，它将起着强大的阻吓作用。”
康福德高今年迄今为止总共中止了18名违例司机合同，并发出警告信给450人，这比去年被撤销执照的10名司机及700人被警告来得多。
城市德士师傅协会会长黄建忠受访时说，其实非法拉客和敲乘客竹杠的德士司机只是行业里一小撮人，大部分司机都是安分守己的。
他说：“很多同行都认为当局早应采取更严厉措施对付害群之马，他们这么做不但破坏德士行业的形象和服务素质，也对其他守法的司机不公平。”
驾驶SMRT马赛地德士的陈宝坚（62岁）建议，陆交局应更严惩违例者，直接撤销他们的执照，这样才能起着更好的阻吓作用。
乌节路中央商业区
将增设更多德士站
为进一步改善德士服务，同时减少德士闯入巴士道的事件，陆交局也将乌节路和中央商业区增设更多德士站。
目前CBD共设有80个德士站，到了下月底，当局将增设另外15个德士站，以确保每隔300公尺或步行5分钟就会有一个德士站。
陆交局接下来还会同业者和德士师傅协会商讨，确认更多设立新德士站的地点。
随着新德士站的设立，当局决定从明年3月1日起，规定德士司机只能在德士站和私人车道让乘客上下车，包括电召乘客。
随意在路边让乘客上下车的德士司机可能受罚，陆交局目前还在拟定细节。
黄建忠说，一些乘客不了解德士不能在巴士道或髹上锯齿形双黄线的路旁停车，新条例实施后，将能减少不必要的投诉。
经常到乌节路逛街的王萍施（34岁，经理）说，新措施不会对她造成很大的不便，“我通常习惯在德士站等车，这么做也比较安全”。
在CBD工作的张嘉玲说：“规定德士只能在德士站接载乘客，其实并不能解决市区德士供不应求的问题，尤其是在晚上9点过后，当局应解决德士亮起“电召灯”等客的问题。”
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